مطالعه پاشش سوخت در راهگاه ورودی موتورهای افشانه‌ای با پاشش غیر مستقیم با نگاه ویژه به تأثیر زمان پاشش سوخت بر عملکرد و میزان آلاینده‏ها

یکی از متغیرهای موثر بر عملکرد موتورهای افشانه‌ای و میزان آلاینده‏های خروجی از آن‌ها، تعیین سازوکار زمانی پاشش و زمان مناسب برای پاشش در هر کدام از سازوکار‏ها می‏باشد. زمان پاشش سوخت به طور مستقیم بر چگونگی تبخیر سوخت، اختلاط هوا و سوخت، میزان تشکیل غشاء (فیلم) مایع در راهگاه و میزان سوخت وارد شده به استوانه تأثیر گذاشته و بر این اساس تأثیر مهمی در عملکرد مناسب موتور و پایش میزان آلاینده‏های خروجی به خصوص HC ایفا می‏کند. در این مقاله تأثیر زمان پاشش سوخت در سازوکار زمانی ترتیبی با استفاده از الگوی ایجاد شده از موتور XU7JP–L3 (استفاده شده در خودروی سمند) در نرم‌افزار مهندسی Wave و با استفاده از الگوی افشانه پالس ویدس بررسی می‏شود و با نتایج آزمایش موتور در سرعت‌های 2600 و 6000 د.د.د در حالت تمام بار و نیمه بار مقایسه می‏شود. دقت شبیه‌سازی با استفاده از داده‏های حاصل از آزمایش گرم موتور تأیید شده و با توجه به میزان گشتاور موتور و آلاینده‏های خروجی از موتور، حالت پاشش باید به گونه‌ای باشد که بیشتر قطرات سوخت در انتهای مرحله تخلیه و در زمان باز شدن دریچه ورودی به پشت آن برسند.